第九百一十章 见到面包车[2/2页]

    同时，何日巴拉也已经变成了一个大忙人，军品，民品，都要经过他的手来开展，而秦观，就更忙了，经常是满世界的跑。

    这次来首都，何日巴拉就跑来这里找秦观，没有找到他，逗着秦观的两个孩子玩了半天，结果就听到了秦观回来的声音了。

    “咱们的面包车，国产化率多少？”秦观向何日巴拉问到。

    历史上，这玩意儿1984年才出来，而且很多部件都是从岛国进口的，最初的国产化率不到百分之五，到了1987年，国产化率才达到百分之七十五。

    现在，己方的生产下，国产化率有多少？

    “百分之百。”何日巴拉说道：“都是咱们自己生产的，咱们连卡车都能造，更不用说着东西了。”

    说完，何日巴拉打开了车门。

    秦观一低头，钻进了驾驶室里面去，只感觉到自己的脑袋，几乎和车顶就要挨住了，这个姿势，如果时间长了，肯定很难受啊。

    这驾驶的感受，和后世的老年代步车一样啊。

    但是，对汉国现在的民众来说，能有这样一种车就不错了，能挡风，能遮阳，能拉人，能拉货，绝对是人民发家致富的好帮手。

    右侧的档杆小巧，四速变速箱，配合着41马力的发动机，只能说够用就行，只要油门踩得深，没有它走不到的地方。

    里面虽然都是简陋的塑料壳，也没有空调啥的装备，但是它便宜啊。

    “这辆车是我们的试装车，正在进行测试，开到首都来，一方面是长途测试，一方面是向上级申请生产资质，不过，好像有些问题。”

    何日巴拉这么一说，秦观就皱了皱眉头，他的手正好按在喇叭上，喇叭里面发出了滴滴的声音，他赶紧缩回手来，看着何日巴拉。

    生产资质，就是准生证，任何车企，都必须有这个生产资质，才能进行生产。否则就是违法，当年奇瑞和吉利，为了这个生产资质，没少动脑筋。

    不过，北方重卡厂，什么时候面临这种问题了？

    虽然以前是生产坦克的，但是后来改革，生产重卡，上级那可是全力支持的，怎么可能没有资质？

    “咱们只有商用车的生产资质，这个面包车，已经算是乘用车了。”何日巴拉说道：“这几天我各个部门跑了几趟，也没有跑下来，看来，这是咱们的一道坎啊。”

    秦观顿时就火了：“哼，这些不干正事的家伙，走，何日巴拉，我带你去，看看这些人怎么推诿！”

    秦观生气了，后果很严重，己方披星戴月，呕心泣血，付出了多少的努力，才将国家的汽车工业给带上正轨，向西方靠拢，狠抓质量管理，现在，想要继续为国家建设添砖加瓦，居然有人要卡着？

    谁敢在老子背后搞动作？

第九百一十章 见到面包车[2/2页]

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