第五百五十八章 交接[2/2页]

    “女娲。”没办法，这种时候只能叫增援了。

    “不用说了，我知道你们在找车。”女娲一接通心灵网络就抢先说道。

    “你怎么知道的啊？”我疑惑的问道。

    “特瑞那小子怕你揍他，提前和我说了一声。你的车载识别系统也是我帮他打开的，不然你以为他开的走我们龙缘的无人赛车？”

    “无人赛车？”

    “是啊。修理厂没和你说吗？那辆车是专用的无人赛车，设计目的就是测试机械性能的极限在哪里。”

    “那为什么会有驾驶座位？”

    “哦，那个不是驾驶座，是检修座位。有时候也用来测试一些数据。不过通常都是不载人的。”

    我无奈的问道：“那我们现在怎么办？”

    “你别着急，车已经送过去了，再有五六分钟就能到了。你们那边的那辆跑车让送车的人开回来就行了。”

    “那好吧！”

    女娲的时间计算非常精确，刚好五分三十秒的时候我们就看到了朝大门口驶来的那辆专车。不过，和我们想象中的不一样的是这辆车的造型稍微有些奇怪了一点。

    这辆车整体给人的感觉应该是全地形越野车，因为这家伙的底盘非常高，正常人只要双手双膝着地就可以从它下面直接爬过去，而且不用担心撞到脑袋。不过，虽然底盘相当的高，但是这车的车身却是给人一种相当扁平的感觉。你会觉的这车不像是suv之类的大空间越野车，而像是一辆被加高了底盘的轿车。

    事实上经过我的电子脑测算显示，这车的内部空间其实并不小，之所以会觉得它很扁。其实都是错觉。这辆车的外形非常的宽大，因为车身又长又宽，所以看起来就会觉得车身扁平。其次这个车的车身结构几乎都是用大量的三角形堆砌起来的，车身上的窗户、腰线还有各种转折组成了大量的锐角三角形，而且这些三角形都是躺着的，所以给人的感觉就是车身被拉长了。于是车身的高度就被忽略了，这样一来大家第一眼看过来就会觉得这个车非常的扁平。但你要是用工具测量一下就会发现这个车的车身顶棚和底盘之间的高度差其实在suv之中也只能算是中等，并不是真的很矮。

    第三点，这个车的车身实际上使用了视觉隐藏设计，也就是它的侧面板非常的窄，只有车身实际高度的一半。之所以侧面板这么窄，是因为它的底盘和顶棚都没有车身那么宽。这种设计就和魔术师用来藏人的那种桌子一样，用倾角设计将高度隐藏，让你看起来觉得桌子的厚度非常薄，其实它的内部空间却可以足足躺进去两个人。这就是魔术师可以从一块平板一样的桌子上变出人来的原因。这辆车的侧面设计也有类似特征。大倾角内斜使得车身侧面板看起来非常窄，自然就让人觉得车身很扁，但其实内斜的上半截车身和下面的底盘其实还有一定的高度，但这个部分被视觉弱化了。

    当然，这辆车不是用来变模式的，大倾角侧面板并不是为了让车身看起来低矮而设计的。实际上这样设计是出于防弹和轻量化考虑。大倾角的侧面板起到了倾斜装甲的效果，能有效增加跳弹概率，并且侧倾角度加大了截面深度，提高了装甲强度。这样就可以使用相对较薄的钢板产生更高的防护力。至于垂直的那段真正的侧装甲则只能使用加大厚度的办法加强防护了。不过因为真正的侧面板很窄，所以用料到不是很多。其实出了侧面，这车的前后方向也都是这种大倾角结构，可以说这车的外形就是按照防弹需求设计的。

    第四点让这车变矮的设计就是车身的三段结构。

    这车的发动机舱在最前面，其高度确实是非常的扁平，而后面的乘员位置则使用倾斜结构逐级放大，而不是用民用车的那种一步到位的放大方式，这无疑增加了车身长度，并让车身高度产生视觉误差。而车身后部，这个位置比中段其实还要高，但是因为这个部分的结构设计导致它看起来好像是在车身的延续部位加上了向上的突起。这种设计会让人的视觉认为突出的部分不车身的一部分，而感觉好像是车顶上装了额外的东西，这样就进一步隐藏了高度。

    事实上除了造型很奇怪，这车的轮子也相当夸张。285\/70的泥地胎相当巨大，而且夸张的表面花纹让你看一眼就知道这车是专门跑山路的。至于那超长的选挂系统更是彻底暴露了这玩意是部高性能越野车的事实。

    “我靠，你们龙缘难道是专门生产怪兽的地方吗？”我们正看着刚到的新车，突然就听到了一个声音从背后传来，更让我意外的是这个声音的主人居然是那个不知死活的特瑞。

    “你小子这种时候还敢出现在我的面前，是准备好了慷慨赴死吗？”我一边说着一边转过了身来看着特瑞问道：“说，你把我的车弄哪去了？”(未完待续。)

第五百五十八章 交接[2/2页]

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