4509 黑衣捻军[1/2页]

    要知道京师到天津的这段铁路，采用的是分段修造法，也就是平地最好修路的地区要同时开始修铁路。

    只有河流架设铁路桥还有一些绕不开的土丘开采土方什么的，需要时间慢慢的干！

    很多时候都是平地的铁路已经修好了，却一直等待铁路桥和其他工程的完工。

    完工一个节点，就把铁路连起来，这样的工程是效率最高的！

    但是这种多点施工的方法也有一个缺陷，那就是在这个没有机械化的年代，这样的工程必须要协调非常多的物资，提供足够多的劳动力！

    这就是纯用人力堆出来的工程效率，要不怎么会汇集十万多民夫呢？

    人多物资多，也就会造成混乱，很多贪官污吏从中上下其手，土石方、工人的伙食费、木料、石料……各种过钱的地方都是黑洞。

    不仅仅是钱遭到损失，更要命的是从古至今朝廷都害怕一件事儿，就是民众聚集的多了就会出乱子。

    中国是个历史悠久的农业国，从古至今重农耕的经济结构，就是要让人口如同撒胡椒面一样平摊到国土中。

    这就造成了人口不会在某一区域过度的集中，哪怕城市规模也是在周围农业基础能够承担的前提下，不会有超多的人口。

    人口密度不大，对于官府治理来说那是很有好处的！

    可是一旦人口开始集中，就比如说水旱灾荒，战争流民，包括现在这种超级大工程出现，人数一多乱子可就没头喽！

    青帮漕帮丐帮这些地方黑势力会渗透进来，捻子、白莲教等等邪教组织也会渗透进来，他们用小恩小惠来勾引民夫，他们集合成帮派来相互自保并掠夺他人。

    各种江湖黑暗的力量开始泛滥，这些都是古代朝廷最为担忧的。

    而今天京津铁路所遭到的就是让朝廷最为担忧的捻子泛滥！

    捻子就是捻军了！捻子就是一捻一捻的意思，属于地方口语，意思就是松散的百姓需要靠捻子来集合组织到一起，抱团取暖才能活下去。

    这些地方的捻子组织平日里靠着人多势众，就可以和地主强横的商谈地租，跟捕头差役等爪牙小吏们争夺自己的权益！

    很多地主和县衙的差役，也害怕这些人作乱，所以只要不过分都会有所退让的！

    这就是捻子存在于民间的生存基础，这可不是朝廷派大军就能镇压的！

    想象一下，你跟地主承租土地，一年要上缴六成的地租，六成收入全都让地主拿走了！

    但是那边邻居加入了捻子，由捻子的头目跟地主协商，居然能反一个跟头，地主拿四，佃户拿六，你说这好不好？

    就算回头你再给捻子上缴一份的钱粮，你是不是也到手五成呢？比你四成还是要多一成，百姓都是讲究实惠的，有实惠他们就会信你！

    包括跟官府打交道，这些地方上的组织者也能通过各种手段跟官府讨价还价，这样一来百姓自然就会拥戴！

    捻子，白莲教这些地方组织，其长盛不衰的根源就在这里，同治一朝无论怎么镇压，也不过是把那些明目张胆造反的捻军给镇压了。

    乡村里的小捻子，那些没有造反的其实根本就抓不过来的。

    千防万防，朝廷其实一直害怕工地这些民夫被这些人给蛊惑了，所以查的非常严格，但是实在没想到就这么防着还是没有防范住。

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